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轉變觀念 全面提高重質意識

     作者:廣船國際工程部  段菊松

 

       三個月的修整,終于看到了曝光,50500TE3#型貨油船7月22日迎來隆重的鞭炮聲(特涂船開工儀式),也預示著特涂即將開始,員工在經歷漫長的等待后也陸陸續續的回到各自的崗位上,對期待已久的復工蠢蠢欲動,磨拳擦掌憋了一股子勁,終于有了用武之地。
指揮部根據船體結構處理完整度決定開工時間后,很快會進入預沖砂階段,接下來各工種將陸續登場,然而沒想到的是十多天過去了,連一個艙的抹油污都無法報驗通過,這是前所未有的!什么艙內腳手架錯位、移位、加熱盤管的嚴格及檢驗,樓梯、舾裝件等一系例的工藝要求和操作,感覺是在高科時代,此時碼頭上的“白帽子”多了起來,各級領導齊聚商議,對此條船的船東要求嚴格也早就有耳聞,同時也認識此條船的緊迫感和嚴肅性。一慣松散的弦這時也繃緊了,所有人似乎要對特涂工藝操作要求重新體會。而這時碼頭指揮部、甲裝課、興順公司等部門領導再也按捺不住了,經過多次的協商終于把預打砂方案落實。接下來的批補磨可就慘了,據說結構完整性處理這塊是他們專長,每次報驗下來全艙粉筆印猶如天上的星星,密密麻麻,全艙看完之后,所有參于檢驗的人員要進行互通,圍坐一起把各自發現的問題講解一次,同時要所配紙和筆實行記賬的方式,把所有的問題都寫下來,然后按照紙上的要求去做,等到第二次報驗又要檢驗第一次所檢的問題是否按標準去完成沒有,否則取消。如按要求完成那么再重新報驗,然后每次報驗之后都會有新問題的產生,并逐一記錄然后加以修補。直至他確認艙內每個部位、每個點合格后方可進入下一道工序。這也僅是特涂作業工序的開始,后面眾多的問題還無從知曉。每道工序給過這樣N次的重復是一件特乏味的事情,很多員工都產生了一種厭煩的心情,甚至有一種抵觸情緒,經過各班組長和主管的耐心勸導和溝通,打消了員工顧慮,然而一波未平一波又起,也不知道明天又會出現些什么樣的情況,大家無法預知。工作還得繼續,我們特涂員工大多數是從事特涂工作10多年,出色完成特涂船舶幾百條,雖然對這條船的船東提出的工藝要求難于接受,有的甚至聞所未聞,但特涂員工齊心協力,改變傳統的工作方法,努力按船東要求去落實,終于拿下了這塊“難啃的骨頭”。
        通過此條船的經歷,反到覺得是一種挑戰,同時也在告訴我們認識質量的重要性。特別是 在這種船市持續低迷的情況下應打好質量關,每一件事都要嚴格要求自己,改變思想觀念,方可百戰百勝,這才是真理。今天的成功就是昨天的不懈努力。

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